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下面，为您介绍一下蜗轮蜗杆减速机的传动特点：一、传动比大，结构紧凑。蜗杆头数用Z1表示，蜗轮齿数用Z2表示。从传动比公式I=Z2/Z1可以看出，当Z1=1，即蜗杆为单头，蜗杆须转Z2转蜗轮才转一转，因而可得到很大传动比，一般在动力传动中，取传动比I=10-80；在分度机构中，I可达1000。这样大的传动比如用齿轮传动，则需要采取多级传动才行，所以蜗杆传动结构紧凑，体积小、重量轻。
二、本机出厂不加油，使用时需要加足机械油才可运转。
三、蜗杆传动速率低，一般认为蜗杆传动速率比齿轮传动低。尤其是具有自锁性的蜗杆传动，其速率在0.5以下，一般速率只有0.7~0.9。
四、传动平稳，无噪音。因为蜗杆齿是连续不间断的螺旋齿，它与蜗轮齿啮合时是连续不断的，蜗杆齿没有进入和退出啮合的过程，因此工作平稳，冲击、震动、噪音小。
如何组装蜗轮蜗杆减速机呢？使用小直径孔和较大直径孔在减速器上的多个位置处测量孔和轴。然后，可以计算预期的拟合范围。您可以从计算中获得三个结果中的一个：正值表示拟合是间隙。负值表示拟合是干涉。如果该值为零，则零件应一起滑动，但组装时可能需要少量的力。不同类型的配合决定了需要什么样的修理以及修理的容易程度。确定特定操作所需的佳实践，以正确安装齿轮箱部件。加热减速机组件部件可以以几种方式完成，从感应加热器到热油浴。较重要的是保持全部的加热和稳定的温度，无论使用何种技术。您使用的方法应基于零件和维护计划。可以用液氮，干冰或冷冻机进行冷却。与加热类似，重要的是要保持全部性和温度。冷凝是另一个问题，可以通过用异丙醇擦拭部件来避免。蜗轮蜗杆减速机安装在机械设备上，可以达到降低速度，增加输出扭矩的效果。对于扭矩输出比，按下输出乘以减速比，后期结果是不超过额定扭矩。近年来，这种减速器在机械设备中的作用和性能也值得认同。在这一点上，在掌握了它的特点之后，它将在操作方面发挥其大的作用和优势。在正常情况下，蜗轮蜗杆减速机设备还可以减速减速过程中机械设备负荷的一些惯性能量。当这些惯性能量减小时，它们成为减速比的平方基。这是从科学原理中进行实验验证，科学依据相对好，在这些方面，它充足发挥了多样化的功能和作用。
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